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在搬運冷(leng)熱(re)沖機箱的過程中，經常有技術人員會(hui)提醒要(yao)盡量保持設備的水(shui)平，不然容易會(hui)出現(xian)油(you)堵的情況，究竟冷(leng)熱(re)沖擊試(shi)驗箱的油(you)堵是啥原因呢？如果(guo)試(shi)驗箱設備出現(xian)油(you)堵這種情況我(wo)們該怎么解決？

如果在冷(leng)(leng)熱(re)沖擊試(shi)驗箱內操作傾斜的(de)(de)(de)角度比較大，那么(me)試(shi)驗箱壓縮(suo)機內的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)凍(dong)油(you)將從吸氣管流(liu)入低壓室。在重啟(qi)試(shi)驗箱設(she)備壓縮(suo)機制冷(leng)(leng)的(de)(de)(de)時(shi)候，冷(leng)(leng)凍(dong)油(you)就會被吸進(jin)氣缸(gang)中，這可以讓壓縮(suo)機的(de)(de)(de)負(fu)荷在短(duan)時(shi)間內增加(氣缸(gang)中的(de)(de)(de)壓縮(suo)比是(shi)(shi)根據氣體容(rong)積來(lai)確定的(de)(de)(de)，然而液體不容(rong)易被壓縮(suo))，同時(shi)更要重視(shi)的(de)(de)(de)是(shi)(shi)當(dang)冷(leng)(leng)凍(dong)油(you)被送進(jin)冷(leng)(leng)凝器之后，再通過干(gan)燥過濾裝置進(jin)入較細的(de)(de)(de)毛細管時(shi)，就會產生(sheng)管道的(de)(de)(de)堵(du)塞，這種情況就是(shi)(shi)人們常說的(de)(de)(de)油(you)堵(du)。

冷熱(re)沖擊試驗箱發生油堵(du)的情況(kuang)該如何解決呢？

在試驗(yan)箱工(gong)程中(zhong)，先要切(qie)斷工(gong)藝管道，再放掉制冷劑，接(jie)好維修(xiu)表閥，焊去干(gan)燥過(guo)濾(lv)器(qi)；然后通過(guo)表閥開(kai)始(shi)充(chong)氮(dan)，再充(chong)氮(dan)，干(gan)燥過(guo)濾(lv)器(qi)接(jie)的毛(mao)細管一(yi)端有氣流(liu)(liu)流(liu)(liu)出，保(bao)持氣流(liu)(liu)流(liu)(liu)動約一(yi)分(fen)鐘，使(shi)流(liu)(liu)進(jin)毛(mao)細管中(zhong)的冰(bing)(bing)凍(dong)油(you)(you)消(xiao)失；再將修(xiu)封(feng)在冷凝(ning)管口(kou)的拇(mu)指(zhi)間斷放開(kai)三(san)到五(wu)次，每次放出約十秒(miao)鐘，讓冷凝(ning)管子(zi)內的冰(bing)(bing)凍(dong)油(you)(you)流(liu)(liu)出，隨后松(song)開(kai)毛(mao)細管，關閉維修(xiu)閥。

通過以(yi)上(shang)方(fang)法的處理(li)，油堵的管(guan)道(dao)已(yi)經(jing)基本(ben)排除(chu)，為(wei)了確保堵塞得(de)到徹底清除(chu)，可重復上(shang)述的充(chong)氣(qi)過程。

重新(xin)換上新(xin)的干燥過(guo)濾裝置，進行抽空之(zhi)后再注(zhu)入制冷劑，試(shi)驗(yan)箱(xiang)設(she)備的冷熱都能(neng)恢復正常制冷，這就(jiu)是處理試(shi)驗(yan)箱(xiang)設(she)備油堵的方法(fa)，解決油堵的情況后操作人員(yuan)需要(yao)對(dui)設(she)備部件(jian)進行排查(cha)，確保(bao)組件(jian)完好之(zhi)后試(shi)驗(yan)箱(xiang)設(she)備可以正常投入使(shi)用。