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    其實大(da)(da)家在選(xuan)擇高(gao)低溫(wen)試(shi)(shi)驗箱的時候(hou)，更多的是(shi)通過他的技術參數比如溫(wen)度(du)(du)范(fan)圍、均勻度(du)(du)、波動(dong)度(du)(du)、升溫(wen)速率和(he)降溫(wen)速率等是(shi)否匹配自己所要(yao)達(da)到(dao)的試(shi)(shi)驗條(tiao)件。其中均勻度(du)(du)是(shi)我們不得不去(qu)重視的一(yi)個(ge)參數，但是(shi)我們在使用設備的過程(cheng)中總是(shi)會發生均勻度(du)(du)過大(da)(da)的故障產生。

    簡單來(lai)說，造成高低溫試驗(yan)箱壓縮(suo)(suo)機的(de)(de)過(guo)流有一下三(san)個(ge)方面的(de)(de)原因：制(zhi)冷系(xi)統的(de)(de)冷凝壓力過(guo)高；制(zhi)冷系(xi)統中(zhong)制(zhi)冷劑過(guo)多；壓縮(suo)(suo)機缺少冷凍(dong)油；

一、外機散熱不良

  (1)外機(ji)回、排風短路：

    如外機(ji)裝在封閉式陽臺內，狹小(xiao)的過道內，屋內等不通風(feng)的地方，風(feng)口前(qian)有阻礙物。

  (2)外機風(feng)量小，散熱速度慢(man)：

    如外(wai)機冷(leng)凝器太(tai)臟或被灰塵油(you)污堵死(si)，風扇電(dian)機轉速慢，風扇電(dian)容變小，外(wai)機周圍(wei)溫度高等。

二、外部供電電壓因素(su)：

    電(dian)(dian)源電(dian)(dian)壓偏低或偏高(gao)，兩種情況都會(hui)引起壓縮(suo)機工作電(dian)(dian)流偏高(gao)，而(er)國內電(dian)(dian)壓偏低的情況占(zhan)多數，特別(bie)是(shi)用電(dian)(dian)高(gao)峰期。

    1.電(dian)源(yuan)電(dian)壓(ya)(即(ji)開機前的電(dian)壓(ya))若太(tai)低，應(ying)讓用戶重新布線，如電(dian)壓(ya)在190V左右，可考慮加裝(zhuang)穩壓(ya)器，若太(tai)低則無效。

    2.測開機后(hou)的壓(ya)降，正常情況下，壓(ya)降只有十幾(ji)伏，壓(ya)降過大的(建議(yi)壓(ya)降達20V以上且(qie)壓(ya)縮機啟動后(hou)電壓(ya)低190V的)，應加粗電源(yuan)線(xian)(xian)或重新布線(xian)(xian)，并排(pai)除(chu)線(xian)(xian)路接觸不(bu)良(liang)等故障(zhang)。

三、制冷系統故障：

  1.制冷(leng)系統中混(hun)入空氣：

    如系(xi)統(tong)(tong)中混入空氣(qi)(qi)，則空氣(qi)(qi)往(wang)往(wang)積存在(zai)冷凝器(qi)的(de)(de)上部，因為(wei)它不能通過泠(ling)凝器(qi)的(de)(de)積液器(qi)。系(xi)統(tong)(tong)中是否有空氣(qi)(qi)，一般可用系(xi)統(tong)(tong)壓力(li)的(de)(de)跳動情況來(lai)確定(ding)。如系(xi)統(tong)(tong)內有空氣(qi)(qi)，則應重新(xin)抽(chou)真空加氟處理。

  2.氟(fu)過(guo)多(duo)：

    壓(ya)縮機(ji)(ji)長期(qi)處于(yu)過(guo)(guo)負荷(he)的狀態，會(hui)導致(zhi)壓(ya)縮機(ji)(ji)過(guo)(guo)流(liu)跳機(ji)(ji)。這種情況應(ying)該(gai)放出部(bu)分氟至標準范圍(環境溫度35℃時(shi)通吸氣壓(ya)力為0.5MPa左右(you))。

四(si)、殼體(ti)/內部溫度高：

  1.壓縮(suo)機潤滑不良：

    室內(nei)、外機(ji)(ji)高差大于5米未做(zuo)回(hui)油(you)(you)(you)彎(wan)(wan)，或(huo)只在(zai)一條管(guan)上做(zuo)了回(hui)油(you)(you)(you)彎(wan)(wan)，系統不能順(shun)利回(hui)油(you)(you)(you)，壓縮(suo)機(ji)(ji)因(yin)缺少潤滑在(zai)運行過程(cheng)中溫度慢慢上升，后導致(zhi)過熱跳(tiao)機(ji)(ji)。如：室外機(ji)(ji)在(zai)下(xia)面(mian)，制熱運轉，這(zhe)種(zhong)(zhong)工況下(xia)，氣態(tai)(tai)(tai)工質在(zai)粗管(guan)內(nei)向上流(liu)動(dong)，液態(tai)(tai)(tai)工質在(zai)細管(guan)內(nei)向下(xia)流(liu)動(dong)，因(yin)此回(hui)油(you)(you)(you)較差。室外機(ji)(ji)在(zai)上面(mian)，制熱轉，氣態(tai)(tai)(tai)工質在(zai)粗管(guan)內(nei)向下(xia)流(liu)動(dong)，液態(tai)(tai)(tai)工質在(zai)細管(guan)內(nei)向上流(liu)動(dong)，因(yin)此回(hui)油(you)(you)(you)較好。制冷(leng)時情況與(yu)上相反，回(hui)油(you)(you)(you)彎(wan)(wan)有U形(xing)(xing)和(he)S形(xing)(xing)兩種(zhong)(zhong)，S形(xing)(xing)可加在(zai)連接管(guan)的中間部(bu)位，U形(xing)(xing)一般接近機(ji)(ji)器加裝，半(ban)徑應(ying)盡可能小。

  2.系統內雜質，水分太(tai)多：

    使(shi)潤滑油變質(zhi)，碳(tan)化，不(bu)能發揮正常的(de)效果，導致壓縮機(ji)(ji)溫度(du)急劇(ju)上升(sheng)，過熱(re)跳機(ji)(ji)。此(ci)種情況(kuang)一般(ban)發生(sheng)在(zai)維修過的(de)機(ji)(ji)器或使(shi)用(yong)時間比(bi)較(jiao)長的(de)機(ji)(ji)器上，檢查系(xi)(xi)統(tong)中的(de)物質(zhi)若呈黑色，則肯定存(cun)在(zai)該情況(kuang)，此(ci)時應用(yong)氮氣清潔系(xi)(xi)統(tong)，更(geng)換(huan)壓縮機(ji)(ji)，毛細管組件，重新抽空(kong)加氟。

  3.空調常在低(di)于0度的環境(jing)中使用：

    壓縮(suo)機(ji)啟動(dong)時(shi)機(ji)內(nei)潤(run)滑(hua)油發生起泡現象，使(shi)大量的(de)潤(run)滑(hua)油瞬(shun)間流(liu)出壓縮(suo)機(ji)，此時(shi)系統設計的(de)再好也沒用，回油的(de)速度(du)遠低于排(pai)油速度(du)，壓縮(suo)機(ji)缺(que)少潤(run)滑(hua)引起溫度(du)上升，過熱(re)(re)(re)保護。遇到這(zhe)情(qing)況，應(ying)給壓縮(suo)機(ji)安裝一(yi)個油加熱(re)(re)(re)器(qi)(40W---60W，220V)，在(zai)壓縮(suo)機(ji)停止時(shi)，繼續保持(chi)給油加熱(re)(re)(re)器(qi)通電(dian)，接法是把油加熱(re)(re)(re)器(qi)串(chuan)聯在(zai)接觸器(qi)的(de)常閉開(kai)關上，再接到電(dian)源的(de)火、零線。

    五(wu)、高低(di)溫試驗箱壓(ya)縮(suo)(suo)機冷(leng)卻效(xiao)果不好系統氟過(guo)少，壓(ya)縮(suo)(suo)機工作時(shi)(shi)溫度非常高，高溫線圈是靠吸(xi)(xi)入的制(zhi)冷(leng)劑來冷(leng)卻的，如(ru)果氟過(guo)少，系統流(liu)量就小(xiao)，不能滿(man)足蒸發器100%的負荷，導致吸(xi)(xi)氣過(guo)熱(re)度增大(da)，加上壓(ya)縮(suo)(suo)機吸(xi)(xi)氣流(liu)量小(xiao)，冷(leng)卻效(xiao)率大(da)為下降，這樣長時(shi)(shi)間運行(xing)即(ji)可導致壓(ya)縮(suo)(suo)機熱(re)保(bao)護。