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純電動汽車電池濕熱循環試驗測試

發表時間:2025-07-05   訪問量(liang):

電(dian)池包處于不同的(de)外界(jie)環(huan)境(jing),其電(dian)性能和穩定(ding)性都會(hui)發生改變,要確保電(dian)池的(de)安全工(gong)作而不造(zao)成損失,必須對(dui)電(dian)池包進行(xing)安全性測試(shi)。

眾多(duo)的性能測試實驗保證了電池包在各種極端環境下的正常(chang)穩(wen)定工作(zuo),進(jin)而使整車(che)的安全(quan)性和適應(ying)性達到實際行車(che)要求。那(nei)么電池的濕熱循環試驗流程是(shi)怎樣的呢?




1、試(shi)驗(yan)設(she)備:高低溫交變濕熱試(shi)驗(yan)箱


2、環境準備:使工作空間(jian)內的溫度在24h內循環變化(hua)


3、升(sheng)溫階(jie)段(duan)::在(zai)3±0.5h內(nei),將工作空間的溫度(du)(du)連續升(sheng)至(zhi)80℃,在(zai)該階(jie)段(duan),除(chu)后15 min相對(dui)溫度(du)(du)可(ke)不低(di)于90%外,其余(yu)時間的相對(dui)溫度(du)(du)都應不低(di)于95%,以便使試驗樣品產生凝露。


4、高溫高濕恒定階(jie)段(duan):將工作(zuo)空間的溫度維持在40±2℃(或55±2℃)的范圍內(nei),直到(dao)從升(sheng)溫階(jie)段(duan)開始算起滿12±0.5h為(wei)止。在該階(jie)段(duan),除初和后15min相對濕度應不低于(yu)90%外,其余(yu)時間均應為(wei)93±3%。


5、降溫(wen)階段:將工作空間的(de)溫(wen)度在3至6h內(nei)由(you)40±2℃(或55±2℃)降至25±3℃。在該階段,相對濕度有兩種變化方式(shi):

變化1:除初15 min相對濕度應不低于90%外,其余時(shi)間均(jun)應不低于95%。

變化(hua)2:允許(xu)相對濕度不低于85%。


6、低溫高濕恒定階(jie)段(duan):將工作空間(jian)的(de)溫度維持在25±3℃,相對濕度應(ying)不低于95%,直(zhi)至(zhi)從升溫階(jie)段(duan)開(kai)始算(suan)起滿24h為止。其中溫度+80℃,循環次數5次。室(shi)溫下觀察2h。


7、濕(shi)熱(re)試驗要求(qiu):

蓄電池包(bao)或(huo)系統(tong)無泄漏、外殼破裂、著火或(huo)爆炸(zha)等現象。試驗(yan)后30min內的絕緣(yuan)電阻值不小于(yu)100Ω/V。


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