中国迫害者报记者 吴博峰
连年来，跟着我国汽车阛阓发展日渐训诲，标志着产物运动阛阓招供度的二手车保值率获利与巨大迫害者关系日益密切。在二手车阛阓冲击全年新走动量范围布景下，中国汽车运动协会11月14日发布的《2025年10月中国汽车保值率陈诉》（以下简称《陈诉》）表示，10月，3年车龄的各级别汽车保值率比较9月举座下降。是何种原因导致这一情况发生？
利好策略接连出台
车辆保值率可反馈一家车企的品牌口碑、售后处事能力。关于迫害者而言，从保值率获利的高下，可基本判断某款车型的实力。记者了解到，为了鼓动尚处于发展初期的二手车阛阓尽快驶入快车谈，近期，相干利好策略接连出台。
10月22日，由工业和信息化部教唆、中国汽车工程学会组织调动编制的《节能与新动力汽车期间路子图3.0》淡薄了5个期间路子标的，淡薄了到2040年的6项运筹帷幄。其中，到2040年我国新动力车阛阓渗入率达到80%以上这依然营，与新车产物阛阓销量和价钱的关系最为抽象。
中国汽车运动协会暗示，国内汽车阛阓以用户需求为驱动中枢，明晰的期间路子诡计不仅是产业转型的要道指南，更将通过产物迭代与运动截止普及，重塑二手车阛阓的价值评估体系与走动生态。细密的汽车迫害环境，亦然确保二手车保值率相识的要道。
参与这次二手车保值率陈诉调研的数据分析师李明暗示，字据国务院2025年度“高效办成一件事”第一批要点事项清单，新车上牌尺度简化已在多个城市试点，当今运转世界践诺。汽车坐褥企业、保障部门和税务机关与交管部门完毕了信息联网分享，其中，30多家汽车坐褥厂商已经完毕新车“预稽查”。字据最新数据，“交管12123”APP用户跳动5.8亿。
车源量是二手车阛阓发展的中枢。10月，国内二手车线上车源数目达84.25万辆，环比增多近3万辆，呈合手续高潮态势。跟着车源量变化，二手车阛阓迎来了利好音问。不外，李明以为，阛阓火热的另一面也有隐忧，置换补贴暂停的情况在多个地区出现，对本年年底的二手车走动变成一定影响，导致二手车车源量尽管环比增长，关联词涨幅赫然回落。从二手车的收售两个门径来看，年底出售车源将会显赫多于收车的需求。
微型车保值率普及快
《陈诉》表示，10月，微型车的保值率较高，以52.9%的保值率获利位居各级别保值率榜单第三位，仅次于MPV车型和中大型SUV车型。中国汽车运动协会分析称，中秋节、国庆节常常是二手车企业进行年度分析和决策的要道期间，因此，经销商常常会选定降价销售二手车。
记者预防到，咫尺二手车阛阓中，微型SUV和紧凑型车保值率较低，区别为46.7%和47.2%。从10月数据看，保值率最高车型与最低车型的差值进一步收窄至10%以内，突显阛阓举座疲软。
李明暗示，价钱永久下行趋势下，各级别车型降幅的同步性，正重塑迫害者对二手车价值的评估逻辑。数据表示，10月国内豪华车零卖19万辆，同比下降10%，环比下降23%。10月豪华品牌零卖份额8.4%，同比下降0.8个百分点，豪华车阛阓广泛靠近较大发展压力。
阛阓份额的下降，也影响到豪华品牌保值率的相识性。10月，除雷克萨斯、路虎品牌保值率上升外，其他豪华品牌保值率均有不同经由下降。其中，保时捷、雷克萨斯保值率仍位列榜单前两位，保值率均在60%以上。李明暗示，诚然豪华品牌保值率有小幅波动，但外洋豪华品牌在溢价方面仍高于大广泛自主品牌。
在自主品牌方面，10月保值率广泛下降，其中，蔚来以38.4%的保值率位列自主品牌保值率榜单末位。
新动力车保值率低迷
《陈诉》表示，10月，插电混动车型保值率仅为43.7%，纯电动车型更是下滑至42%，而同时传统燃油车的保值率广泛在50%以上。
中国汽车运动协会分析称，纯电动车与插电混动车的保值率总体接近是近期阛阓的新气候。插电混动二手车的价钱相对相识，原因在于在车龄较短的二手车中，插电混动车广泛具备快充功能，使用体验较好。比较之下，纯电动车的保值率仍然受到新车阛阓竞争热烈的影响，绝顶是接连年底换代车型较多，导致二手车的价钱着落。
李明暗示，部分预想性较强的厂商广泛在10月推出了新款电动车。祯祥星愿、特斯拉Model 3等电动车此时上市，除了年底冲量，也有着眼于2026年头阛阓的辩论。
10月发布的保值率陈诉，明晰指明了一个严峻的施行：新动力汽车举座保值率合手续低迷。咫尺，我国新动力车已步入阛阓化发展的新阶段。跟着新动力车阛阓保有量迅猛增长，业内期待多措并举，尽快破解新动力车“不保值”的难过近况。
中国汽车运动协会相干进展东谈主告诉《中国迫害者报》记者，为普及新动力车用车体验，前不久，阛阓监管总局、国度动力局等部门招引印发的《电动汽车充电步履处事能力“三年倍增”行动决议（2025—2027年）》淡薄，到2027年，建成2800万个充电步履，提供超3亿千瓦的群众充电容量，讲理跳动8000万辆电动汽车充电需求。新政的落地实施，将合手续扩大车网互动试点范围、加速配电网升级调动、强化报装接电处事保障等，普及巨大新动力车主的充电使用体验。